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惊险! 飞机起落架轮胎脱落 客机高难度备降

www.fengfanlp.cn 发布时间:2018年08月29日 16:41 来源:www.fengfanlp.cn 手机版

惊险! 飞机起落架轮胎脱落 客机高难度备降

金羊网记者 唐珩

28日中午,首都航空一架原定由北京飞往澳门的客机,在澳门机场落地未成功,复飞后安全备降深圳。飞机落地后发现前起落架两个轮胎全部缺失,在跑道上紧急疏散旅客。撤离中5名旅客身体不适送医院检查。受事件影响,深圳机场大量航班延误。

客机紧急备降

深圳机场大量航班延误

事发客机航班号为JD5759,型号为空客A320,机龄五年。客机原计划于7:50从北京首都机场起飞,11:40落地澳门。

根据中国民航局通报,飞机实际于8:17起飞,11:16在澳门机场降落时复飞,并宣布MAYDAY状态(紧急状态)、开应答机7700,报告左发和起落架故障,请求备降深圳。客机在深圳机场经过一次低空通场后,于11:58在深圳34号跑道落地,后发现前起落架两个轮胎全部缺失。飞机在跑道上紧急疏散旅客,12:13旅客撤离完毕,撤离中5名旅客身体不适送医院检查。其间,深圳机场启动应急机制,34号跑道关闭至16:35才重新开放。在此期间,深圳机场大量航班延误。

事件发生后,首都航空在官方微博通报称,JD5759北京-澳门航班在澳门机场降落时疑似遭遇风切变,机组判断可能起落架有损伤,立即复飞并启动应急程序,决定备降深圳机场。航班落地后,首都航空开展旅客保障工作,安排旅客休息并提供餐食、毛毯等服务,同时积极安排旅客搭乘客船完成后续行程。旅客已于15:40起陆续前往澳门。

疑似遭“风切变”

专家称安全落地已不易

首都航空通报中所称“风切变”是什么意思?航空科普专家“瘦驼”介绍,“风切变”,英文为“Wind Shear”,意思是风的突然改变,包括速度和方向。在海洋和陆地的分界线上、高山的背风面和冷热空气交汇的地方,冷热气流易交汇,会导致风速或方向突然改变。在速度较快的巡航阶段,“风切变”一般很难对客机形成严重的安全威胁,除非遇到最剧烈的“晴空紊流”。而飞机在速度较慢的起降阶段遭遇剧烈“风切变”,反应更大,安全处置余地更小。从1964年至1985年,美国境内因“风切变”26架民航客机失事,造成600多人丧生。

“瘦驼”分析,本次事件中的A320客机,降落速度相当于每小时250公里左右。如果在快靠近地面时突然来了一阵10级顺风,机翼上气流的速度瞬间变成了原来的60%,升力和机翼的相对气流速度平方成正比,于是飞机会突然损失六成升力,会迅速下坠。

在所有的“风切变”里,最危险的是“微下击暴流”,即积雨云中会让飞机先顶风瞬间转成顺风的下沉气流。在起降阶段,飞机如果遭遇这种情况,就会像被气流拍在地上一样造成坠机。从上世纪90年代开始,更强大的机载和地面多普勒气象雷达,以及综合的机上风切变预警系统,已让飞行员比以往更容易避开危险的“风切变”。因“风切变”造成机毁人亡的事故从过去几乎年年发生,减少到十年一遇的水平。然而,小尺度的类似于“微下击暴流”的“风切变”,依然难以准确预测。

“瘦驼”认为,本次JD5759航班在澳门遭遇“风切变”,飞机能在前轮掉落、一台发动机熄火、通讯中断等情况下让飞机安全落地深圳,已实属不易。

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